인도 신에너지 시장 발전의 이유

* 급속한 발전은 심각한 오염으로 이어지며, 사람들은 오랫동안 대기오염으로 고통받고 있다.

* 기름 부족.

인도 정부가 취한 일련의 조치

* 2030년 이전에 모든 신차 자동화 목표.

* 전화 계획의 실행에 참여하도록 중국을 초대.

* RS 1,000억 RS(약 9.40억 RMB)의 전기 자동차에 대한 3년 보조금 계획 승인

인도 신에너지 자동차 시장

* 최근, gotion high-tech co., ltd.와 tata autocomp가 공동으로 설립한 팩 회사,의 전액 출자 자회사 리튬 배터리 모듈, tata의 신에너지 자동차용 팩 및 BMS, 신에너지 자동차의 유망한 인도 시장 탐색.

* jiawei 재생 에너지 공동., ltd.는 5년 이내에 인도.의 IPL 회사와 전략적 협력 계약을 체결했습니다, 후자는 10000대의 순수 전기 대형 트럭용 전원 배터리 시스템을 구매할 계획입니다. jiawei. 양측 협력의 주요 프로젝트는 리튬 인산철 배터리 지원입니다.

* BYD는 이미 인도.에서 전기 버스 생산을 시작했으며, BYD와 인도 파트너 골드 스톤은 3월, 2021년 3월 이전에 5000대 이상의 전기 자동차를 생산할 계획입니다.

* LG 화학은 인도 자동차 회사 mahinda.와 계약을 체결했습니다. LG 화학은 mahinda,용 리튬 이온 배터리 모듈을 설계하고 mahinda는 연간 500,000개 배터리를 생산하는 조립 라인을 구축할 것입니다.

인도의 전기 이륜차 및 삼륜차 시장

* 2018년 10월, 필리온 배터리 공동.,ltd 인도 뉴델리,에 자회사 설립, 인도의 이륜차 및 삼륜차용 리튬 배터리 교체 시장 계획 주도.

* 인도 정부는 전기 이륜차와 세발 자전거의 배터리를 적시에 교체하기 위해 배터리 교체 스테이션을 설치할 계획입니다.

인도 에너지 저장 시장

* 인도는 2022년까지 225gw 재생 에너지 발전의 야심찬 목표를 설정했습니다.

* 향후 10년 동안, 인도 에너지 저장 시장에서 납축전지에 대한 수요는 급격히 감소할 것이며, 리튬 배터리에 대한 수요는 빠르게 증가할 것입니다.

* 2019년 2월,, 인도 최초의 그리드 레벨 리튬 배터리 에너지 저장 시스템이 10MW/10mwh 규모.로 공식 가동,

* BYD는 인도가 오지에 있는 공장의 전력 품질 문제를 해결하고 발전을 위한 재생 에너지의 활용률을 개선할 수 있도록 byd20ft 컨테이너형 에너지 저장 시스템을 인도에 제공할 예정입니다.

위의 데이터는 gaogong 리튬 배터리에서 가져온 것입니다.